危中有机:长城汽车是如何抓住蓝海契机的(下)
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危中有机:长城汽车是如何抓住蓝海契机的(下)

2020-04-11 03:00:16   来源:http://www.56b8y6.cn   【

纵不悦目长城汽车当下组织,在夯实国内市场的同时,大胆推进国际化战略,从往年6月“落子”俄罗斯,到今岁首进军印度、泰国,短短八个月时间,完善三个海外工厂的战略组织,开启自立品牌国际化、众元化的发展新模式。这恐怕正是魏建军“危中寻机”的又一次前瞻性抉择。

危难之中,往往陪同机遇。在以《重温2003》为题,对汽车走业共同走过的2003年做了一个体系回顾后,经济日报-中国经济网汽车频道选取了几个兴首于“非典”之后,并在各自周围获得成功的车企案例,通太甚析其发展历程,为企业挑供借鉴、挑振业界信念。今日,吾们将赓续探讨长城汽车,望望其是如何在夯实国内市场的同时,大胆且坚定地推进国际化战略的。

近日,长城汽车公布2019年财报。2019年,长城汽车海外业绩外现强劲,业务收好达到55.22亿元,同比大涨66.61%。

近年来,长城汽车赓续添快“走出往”步伐。尤其面对今岁首突发的新冠肺热疫情,长城汽车仍积极推进国际化战略,在2月初重磅亮相印度车展,随即收购通用汽车在泰国的工厂,在南亚、东南亚赓续开拓。数据表现,今年1-2月,长城汽车海外销量达7445辆。

走向国际是自立品牌做大做强的历史选择,也是汽车工业发展的必然趋势,但面对海外市场复杂众变的政治、经济环境,谁又能“真刀真枪”地打出一片天地?

正如中国汽车工程学会信用理事长付于武,在批准经济日报-中国经济网记者采访时外示:从现在国内汽车出口来望,周围还很幼,不能百万辆,其中超过三分之一照样国外品牌“返销”(即出口回海外市场),从这个意义上说,产品导航自立品牌刚刚开启国际化之路。

纵不悦目长城汽车当下组织,在夯实国内市场的同时,大胆推进国际化战略,从往年6月“落子”俄罗斯,到今岁首进军印度、泰国,短短八个月时间里,已完善三个海外工厂的战略组织,开启自立品牌国际化、众元化的发展新模式。这恐怕正是长城汽车董事长魏建军“危中寻机”的又一次前瞻性抉择。

从近来两年的国内汽车市场外现来望,曾经的高添长正步入“瓶颈”,能否掀开国际市场,或将是走业下一轮竞争洗牌的关键因素。长城汽车走向全球的勇气,既源自于中国市场的成功,同时又不止于中国市场。数据表现,长城汽车已赓续4年销量突破百万辆,其异日的发展“坐标”,也敦促其“海外杨帆”。

魏建军通知经济日报-中国经济网记者:“只有国际化的品牌,才是真实有价值的品牌。同时,打造国际‘爆款’,松散市场、出售渠道,正是实现产品‘走出往’的主要形式。”他认为,“长城汽车必定要坚定地‘走出往’,并且,长城汽车也为此定制了清晰的规划和时间外。”

据晓畅,长城汽车在追求海外市场的规划中,将采取更为积极、变通的战术形式,包括引入正当当地市场的产品、周详带动旗下零部件体系“出海”、考虑借助中国在新能源汽车上的“先期收获”引入EV品牌产品……

走向国际市场,这是自立品牌永远的夙愿,长城汽车周详组织海外市场,让走业望到了新的模式和期待。正如魏建军曾经所言,“吾们要做的是走出国门,拓展更汜博的海外市场。打造有全球竞争力的产品,收获有全球影响力的品牌,才是中国汽车企业的真实梦想。”(经济日报-中国经济网 记者黄春棉)

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